舊打狗驛故事館
高雄市鼓山區 · 博物館與學習
官方名稱與介紹顯示為有展示、導覽或教育內容的場館
…歷時一年半，結合官方及民間力量，完成園區升級工作，包含設定車輛收藏策略，打造濱線觀光列車「哈瑪星號」，將展示車輛數目由14輛提升至31輛，打造舊月台場景及園區北端新入口，以及促使市政府設立「11月29日高雄鐵道日…
景點介紹
舊打狗驛故事館前身，是高雄最早的火車站。高雄的都市、碼頭、鐵道，都從這裡開始發展，在有志之士奔走之下，成為全台灣第一處常態營運的鐵道館舍，並且成為鐵道車輛「動態保存」的實踐基地。1900年11月29日，打狗火車站正式開業，縱貫鐵道南部線通車，開啟南台灣邁入現代化的契機。例如橋頭糖廠，物資和設備可以利用鐵道輸入，砂糖則利用鐵道輸出。當時這座車站緊臨濱海地帶，腹地極其有限，鐵道部開始規劃填海造陸，利用作業船挖掘海底泥砂，開始向南側填築陸地，一方面也浚渫內港水域，改良港口航道。而現代高雄港的輪廓，就是從這時候開始形塑。縱貫鐵道經過九年施工，終於在1908年4月20日全線通車，打狗車站範圍也往更寬闊的新生陸地向南擴張，並新建站房和月台等旅運設施。這座月台一直留存至今，如今因為行駛觀光列車哈瑪星號，古老月台再次發揮原有功能。1920年，打狗改名高雄，車站同步更名。1941年配合都市計畫，高雄車站搬遷至大港的現址，舊站改名為高雄港站，繼續負擔貨運業務。一直到高速公路通車，鐵道優勢不再，最後在2008年高雄港站廢止。兩年後，高雄市政府認養閒置空間，在舊站房設立鐵道故事館，並將站場打造為哈瑪星鐵道園區，此案例後來也直接影響台北機廠全區指定國定古蹟及國家鐵道博物館的設立。2014年台電公司捐贈停用火車，成為本館第一輛能動態行駛的火車。然而十多年來，園區的鐵軌不斷劣化，加上既有自行車道阻隔，以及輕軌建設的影響，最初能行駛的鐵道僅有月台前不到100公尺。經過多年爭取協調，配合故事館志工以人力「手做鐵道」，到了2024年初終於打造出540公尺的路線長度，並有三條股道可以運用，許多道岔運用動態保存的北號誌樓來扳轉，整體而言已具備遺產鐵道基本規模。園區內三輛動態保存火車，全為駐館營運團隊及相關組織經由購入或受贈取得，成為推廣及示範的重要角色。2024年11月30日高雄市政府文化局推出「濱線啟程」計畫，由舊打狗驛故事館館長古庭維擔任總策劃，歷時一年半，結合官方及民間力量，完成園區升級工作，包含設定車輛收藏策略，打造濱線觀光列車「哈瑪星號」，將展示車輛數目由14輛提升至31輛，打造舊月台場景及園區北端
行前確認
地址：高雄市鼓山區鼓山一路32號
高雄市其他親子出遊候選
國立科學工藝博物館…，台灣第一座以應用類科學為主題的博物館－國立科學工藝博物館，即設立於高雄市三民區，以蒐藏及研究科技文物、展示與科技相關主題、推動科技教育為其主要使命。科學工藝博物館占地廣闊，共分為南館與北館，戶外園區豎立了一座渾…
八卦休閒公園…態，提供市民日夜均可休憩的場所，運動散步，觀賞濕地，附有表演功能及集會功能。亦有自行車車道可供其運動以及親子休閒的好處所。
不老步道…道入口處位於不老溫泉渡假村對面停車場，步道沿著荖濃溪畔，從入口走到底接往新開路，步道設有棧道，地勢低平，適合親子慢遊感受草木扶疏、微風輕拂，釋放平日壓力，讓身心獲得滿滿的充電，造訪不老溫泉區時，不妨可以順道至不老步道…
高雄市勞工博物館…特區成立了全國唯一的勞工博物館，以蒐藏、研究、保存和維護與國內外勞動議題相關的史料與文化資產為理念，透過互動式展覽、推廣教育、出版與戲劇等多元藝文活動，讓民眾了解台灣勞工的生命故事與文化價值。